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SMi0OuX. DâoĂč viennent les vĂ©hicules proposĂ©s Ă la vente ?Contrairement aux idĂ©es reçues, les saisies et les liquidations judiciaires sont marginales dans notre activitĂ©. 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Lorsque le vĂ©hicule a Ă©tĂ© prononcĂ© adjugĂ©, lâacheteur prĂ©sentera sa piĂšce dâidentitĂ© Ă son nom ainsi que sa carte bancaire pour le paiement de lâ vous ne pouvez pas assister Ă la vente, il suffit de mandater Alcopa Auction afin dâĂ©mettre une enchĂšre plafond en votre acheter aux enchĂšres sur internet ?Tous les jours Alcopa Auction organise au moins une vente en ligne. 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Y a-t-il un acompte Ă verser ?Pour porter des enchĂšres le jour de la vente, vous devez vous munir dâune piĂšce dâidentitĂ© carte dâidentitĂ© ou passeport Ă votre nom et dâune caution CB de 600⏠vĂ©hicules peuvent-ils ĂȘtre achetĂ©s avant ou aprĂšs la vente ?Non, tous les vĂ©hicules que nous prĂ©sentons sont vendus dans le cadre de ventes aux enchĂšres publiques et sont adjugĂ©s au plus offrant. Aucun vĂ©hicule ne peut donc ĂȘtre achetĂ© avant ou aprĂšs la que lâon fait de bonnes affaires en achetant un vĂ©hicule aux enchĂšres ?Nous vous invitons Ă comparer les prix que nous pratiquons pour constater par vous-mĂȘme les Ă©carts importants qui peuvent sây connaĂźtre pour acheter un vĂ©hicule en vente aux enchĂšres ?Non. Nos ventes sont des ventes publiques câest-Ă -dire ouvertes Ă tous les acheteurs, quâils soient particuliers, artisans, commerçants ou nĂ©gociants automobiles. Pour acheter en ventes aux enchĂšres, il ne faut pas ĂȘtre un spĂ©cialiste du monde de lâautomobile dâoccasion mais tout simplement se renseigner sur le ou les vĂ©hicules que vous envisagez dâ nos ventes sont prĂ©cĂ©dĂ©es dâexpositions publiques afin de vous permettre dâexaminer en dĂ©tail chaque Ă©quipe est Ă votre disposition pour vous conseiller dans votre dĂ©marche dâachat mais Ă©galement pour vous ouvrir les vĂ©hicules et vous faire dĂ©marrer les essayer les vĂ©hicules ?Les vĂ©hicules ne peuvent pas ĂȘtre essayĂ©s roulants. Toutefois, tous les vĂ©hicules font lâobjet dâun contrĂŽle technique et, sur simple demande, les vĂ©hicules peuvent ĂȘtre ouverts pour un examen que lâon peut rĂ©cupĂ©rer la TVA Ă lâexportation ?Contrairement aux idĂ©es reçues, les saisies et les liquidations judiciaires sont marginales dans notre activitĂ©. 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Dossier Acheter sa voiture Ă©lectrique dâoccasion bon plan ou pas ? Maintenant que les voitures Ă©lectriques arrivent sur le marchĂ© de l'occasion, est-ce une bonne idĂ©e d'investir dans un modĂšle Ă zĂ©ro Ă©mission de seconde main ? L'automobile Ă©lectrique se dĂ©mocratise enfin. Depuis 2020, les constructeurs lancent sur le marchĂ© des modĂšles Ă brancher de toutes les tailles et de tous les prix. Devenus Ă la fois trĂšs performants, confortables et bien meilleurs en autonomie maximale comme en polyvalence d'utilisation, ces vĂ©hicules Ă©lectriques vont progressivement supplanter leurs homologues Ă moteur thermique classique. Et comme les premiers modĂšles du genre ont dĂ©jĂ Ă©tĂ© lancĂ©s il y a une dĂ©cennie Renault ZoĂ©, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Tesla Model S..., le marchĂ© de l'occasion commence Ă se garnir de vĂ©hicules Ă©lectriques. L'occasion de faire une bonne affaire ? La fiabilitĂ©, un avantage du vĂ©hicule Ă©lectrique ? Tout dĂ©pend bien Ă©videmment de la fiabilitĂ© sur le long terme de ces modĂšles Ă©lectriques. Le parc d'occasion des vĂ©hicules en France ne reprĂ©sente encore qu'un quart des ventes totales de modĂšles Ă©lectriques, ce qui reste insuffisant pour jauger cette fiabilitĂ© sur le long terme aussi prĂ©cisĂ©ment que celle des vĂ©hicules classiques Ă Ă©nergie fossile. Mais pour l'instant, les retours sur ces vĂ©hicules Ă©lectriques d'occasion sont excellents le plus gros avantage sur la durĂ©e se situe bien Ă©videmment au niveau du budget d'entretien, trĂšs infĂ©rieur Ă celui des vĂ©hicules classiques. DĂ©pourvus de piĂšces d'usure et de points d'entretien rĂ©gulier vidange, courroies Ă changer, fluides Ă contrĂŽler..., les groupes motopropulseurs des vĂ©hicules Ă©lectriques permettent de rĂ©duire au maximum les coĂ»ts d'utilisation sur le long terme. Le fonctionnement trĂšs particulier de ces vĂ©hicules Ă©lectriques, souvent Ă©quipĂ©s de systĂšmes de rĂ©cupĂ©ration d'Ă©nergie au freinage, permet aussi d'Ă©conomiser les freins et donc, de les changer moins souvent. Voiture Ă©lectrique d'occasion, la batterie le point de vigilance ! Seul point Ă surveiller sur ces modĂšles Ă©lectriques, la batterie un vĂ©hicule Ă moteur Ă©lectrique nĂ©cessite des batteries d'une certaine taille entre 20 et 100 kWh pour garantir une autonomie suffisante. Sur les modĂšles plus rĂ©cents, la taille de cette batterie a d'ailleurs tendance Ă augmenter ce qui permet de parcourir de plus grandes distances. Ces batteries sont le plus souvent garanties pendant huit ans. Les derniĂšres Ă©tudes sur le sujet montrent que les batteries de voitures Ă©lectriques gardent gĂ©nĂ©ralement d'excellentes performances mĂȘme aprĂšs de longues annĂ©es au moins 70% de l'autonomie de dĂ©part. Les chiffres communiquĂ©s par Tesla l'annĂ©e derniĂšre ont mĂȘme de quoi impressionner aprĂšs 300 000 kilomĂštres, les batteries des modĂšles commercialisĂ©s par le constructeur amĂ©ricain ne perdraient que 10% d'efficacitĂ© en moyenne ! Notez qu'il est possible de vĂ©rifier l'Ă©tat de charge d'un vĂ©hicule d'occasion lors de l'achat, mais que seule une visite dans un garage de la marque permettra de se renseigner prĂ©cisĂ©ment sur l'Ă©tat de santĂ© des batteries. Dans la pratique, mĂȘme les vĂ©hicules Ă©lectriques les plus anciens Ă©quipĂ©s de petites batteries la toute premiĂšre Renault ZoĂ© ou les Peugeot iOn, CitroĂ«n C-Zero et autres Mitsubishi i-Miev conservent une centaine de kilomĂštres d'autonomie quand achetĂ©s d'occasion. La toute premiĂšre voiture Ă©lectrique de Renault, la ZoĂ©, peut coĂ»ter moins de 6000⏠sur le marchĂ© de l'occasion Cote du vĂ©hicule Ă©lectrique d'occasion Une excellente valeur rĂ©siduelle Quid de la valeur de ces vĂ©hicules Ă©lectriques sur le marchĂ© de l'occasion ? Et bien lĂ aussi, ils semblent tenir la cote. Certes, les gros bonus Ă l'achat actuellement 7000⏠se rĂ©percutent immĂ©diatement sur la valeur du vĂ©hicule lors de la premiĂšre revente en occasion. Mais au-delĂ de cette baisse de valeur liĂ©e Ă la dĂ©duction du bonus, la cote d'un vĂ©hicule Ă©lectrique semble ensuite mieux rĂ©sister Ă l'Ă©preuve des ans et des kilomĂštres parcourus qu'un vĂ©hicule classique. Qu'il s'agisse de rĂ©fĂ©rences classiques comme la Renault ZoĂ© ou la Nissan Leaf, ils gardent mieux leur valeur sur le marchĂ© de l'occasion que des modĂšles Ă©quivalents Ă motorisation essence ou diesel. Le prix de vente de ces vĂ©hicules Ă©lectriques d'occasion reste aussi plus Ă©levĂ©, mais il peut s'adoucir par deux moyens tout d'abord, l'achat d'un vĂ©hicule Ă©lectrique d'occasion donne droit Ă une aide d'achat de 1000âŹ. Aussi, il est possible de faire falloir la prime Ă la conversion si ce vĂ©hicule Ă©lectrique remplace un diesel datant d'avant le 1er janvier 2011 ou un vĂ©hicule essence d'avant le 1er janvier 2006. Dans ce cas, la prime Ă la conversion s'Ă©lĂšve Ă 2500âŹ. Si vous parcourez plus de 12 000 km par an pour raison professionnelle ou plus de 30 km pour rejoindre votre lieu de travail, ou encore que votre revenu fiscal de rĂ©fĂ©rence par part est infĂ©rieur Ă 6300âŹ, cette prime grimpe mĂȘme Ă 5000⏠jusqu'au 1er juin 2021. Le plus gros avantage reste le prix de l'Ă©nergie A l'utilisation, les plus grands avantages de ces vĂ©hicules Ă©lectriques restent Ă©videmment le prix liĂ© au faible entretien et la facilitĂ© des charges. A domicile, rappelons qu'un plein d'Ă©lectricitĂ© sur prise renforcĂ©e ou borne murale coĂ»te moins de 10⏠pour un vĂ©hicule dotĂ© de batteries Ă la taille gĂ©nĂ©reuse. Soit cinq fois moins qu'un plein d'essence sur une petite citadine Ă moteur thermique. VoilĂ pourquoi le prix d'achat supĂ©rieur, surtout pour les gros rouleurs, ne doit pas effrayer les acheteurs de vĂ©hicules Ă©lectriques d'occasion. Les Ă©tudes en la matiĂšre, notamment celles rĂ©alisĂ©es par EDF auprĂšs des utilisateurs, montrent davantage de craintes vis-Ă -vis des vĂ©hicules Ă©lectriques qu'envers les vĂ©hicules classiques dans le cadre d'un achat de vĂ©hicule d'occasion. Les Ă©tudes prouvent aussi qu'il faut amĂ©liorer la formation des revendeurs professionnels et garages, pas encore assez au fait de la gestion des vĂ©hicules Ă©lectriques et de l'accompagnement des clients que ce soit sur les moyens de recharge, les types de bornes Ă installer au domicile ou les contrats d'Ă©lectricitĂ© adĂ©quats ! Mais toutes les donnĂ©es actuelles rassurent quant aux risques liĂ©s Ă l'achat d'un vĂ©hicule Ă©lectrique d'occasion. Avec un prix abordable et une autonomie honorable selon l'usage souhaitĂ©, le vĂ©hicule Ă©lectrique d'occasion est une solution 100% pertinente pour les mĂ©nages aux revenus modestes ! Bon Ă savoir anticiper la recharge de votre voiture Ă©lectrique Installer une borne de recharge chez soi est un processus de plus en plus simplifiĂ© ! Ce choix est stratĂ©gique avant le choix de votre vĂ©hicule Ă©lectrique, car cela vous permettra maĂźtriser son coĂ»t de consommation Ă©lectrique sur plusieurs annĂ©es. Mais avant l'installation, encore faut il penser Ă l'ensemble des Ă©lĂ©ments tels que le choix de la wallbox, quel coĂ»t d'installation Ă domicile, combien coĂ»te une recharge Ă©lectrique mais aussi quel contrat d'Ă©nergie pour rĂ©pondre Ă vos besoins. Curieux ? Apprenez en d'avantages sur les diffĂ©rentes technologies de recharge telles que le V2G, la recharge rapide, mais aussi sur les bornes de recharges publiques prĂ©sentes sur l'ensemble du territoire national et dans votre rĂ©gion. Enfin pour partir en voiture Ă©lectrique rien de mieux qu'un badge adaptĂ© pour la recharge qui vous permettra d'optimiser au maximum vos dĂ©placements sur des longs trajets. BilanEst-ce risquĂ© d'acheter un vĂ©hicule Ă©lectrique d'occasion ? A priori, moins que d'investir dans un vĂ©hicule thermique d'occasion. Il coĂ»tera plus cher Ă l'achat en moyenne, mais le bonus Ă l'achat et l'Ă©ventuelle prime Ă la conversion adoucissent la facture. Par rapport Ă un vĂ©hicule Ă moteur classique, il coĂ»tera moins cher en carburant comme en entretien.
Accueil » MĂ©tiers comptables » Les immobilisations et amortissements » La comptabilisation de lâacquisition dâun vĂ©hicule PubliĂ© dans la catĂ©gorie Les immobilisations et amortissements La comptabilisation de lâacquisition dâun vĂ©hicule comporte quelques spĂ©cificitĂ©s, compte tenu de la nature du vĂ©hicule vĂ©hicule de tourisme ou vĂ©hicule utilitaire et de la dĂ©finition de son prix dâacquisition. Compta-Facile Ă©tudie ici le traitement comptable de lâachat dâun vĂ©hicule. Les dĂ©penses liĂ©es Ă lâacquisition dâun vĂ©hicule Pour procĂ©der Ă cette comptabilisation dâacquisition dâimmobilisation, il convient tout dâabord dâidentifier correctement le prix dâacquisition de vĂ©hicule qui comprend les Ă©lĂ©ments suivants le prix dâachat hors taxes sâil sâagit dâun vĂ©hicule utilitaire, ou le prix dâachat TTC sâil sâagit dâun vĂ©hicule de tourisme, les frais de port reprĂ©sentant lâĂ©ventuel transport du vĂ©hicule dans les locaux de lâentreprise, les frais de mise Ă disposition figurant sur la facture, les frais de peinture et/ou lettrage publicitaire sous conditions, les Ă©quipements et accessoires intĂ©grĂ©s au vĂ©hicule pour leur montant hors taxes sâil sâagit dâun vĂ©hicule utilitaire, ou TTC sâil sâagit dâun vĂ©hicule de tourisme, Il est possible dâintĂ©grer le malus Ă©cologique ainsi que la carte grise cette mĂ©thode nâest toutefois pas recommandĂ©e car elle nâest pas reconnue sur le plan fiscal et donne lieu Ă des retraitements. Comme vous avez pu le constater, la TVA ne peut ĂȘtre rĂ©cupĂ©rĂ©e lorsque lâacquisition concerne un vĂ©hicule de tourisme. Ce type de vĂ©hicule correspond aux voitures particuliĂšres ou aux vĂ©hicules Ă usage multiples classĂ©s dans la catĂ©gorie N1. Ensuite, il est prĂ©fĂ©rable de comptabiliser en charges les autres frais, avec notamment les Ă©quipements distincts du vĂ©hicule un GPS non intĂ©grĂ© par exemple. La comptabilisation de lâachat du vĂ©hicule LâĂ©criture comptable Ă enregistrer pour constater lâacquisition dâun vĂ©hicule est la suivante On crĂ©dite le compte 401 Fournisseurs ou 404 Fournisseurs dâimmobilisations », On dĂ©bite les comptes 2182 MatĂ©riel de transport » pour le prix dâacquisition, et, le cas Ă©chĂ©ant, 44562 TVA dĂ©ductible sur immobilisations ». La comptabilisation des autres frais liĂ©s Ă lâachat du vĂ©hicule Nous allons ici fournir un modĂšle global dâĂ©critures mais il conviendra de ne retenir que la ligne contenant le compte de charge qui concerne votre cas. Voici comment enregistrer les autres frais de voiture On crĂ©dite le compte 401 Fournisseurs, On dĂ©bite les comptes 6378 taxes diverses » pour la pastille CritâAir, 6354 droits dâenregistrement et de timbre » pour les frais de carte grise sâils nâont pas Ă©tĂ© incorporĂ©s dans lâimmobilisation, 623 publicitĂ© » ou un sous-compte prĂ©vu Ă cet effet pour les frais de peinture publicitaire sâils nâont pas Ă©tĂ© immobilisĂ©s, 6063 petit Ă©quipement » ou un sous-compte du compte 2182 MatĂ©riel de transport » si lâĂ©quipement est immobilisable pour les Ă©quipements distincts du vĂ©hicule, et le compte 44566 TVA dĂ©ductible sur autres biens et services » pour le montant de la TVA Ă rĂ©cupĂ©rer. La comptabilisation du bonus ou malus Ă©cologique Le bonus Ă©cologique constitue normalement un produit exceptionnel mais peut Ă©galement ĂȘtre traitĂ© comme une subvention dâinvestissement. Dans ce dernier cas, son montant est donc inscrit en compte 131 subvention dâinvestissement » puis virĂ© dans un compte de produit exceptionnel petit Ă petit au mĂȘme rythme que les amortissements. Nous avons traitĂ© ce sujet dans cet article la comptabilisation des subventions dâinvestissement. Le malus Ă©cologique constitue, quant Ă lui, une charge qui peut ĂȘtre enregistrĂ©e dans le compte 6358 Autres droits ». Il est Ă©galement possible dâincorporer son coĂ»t dans le prix dâacquisition immobilisĂ©, au mĂȘme titre que la carte grise. Fiscalement, la carte grise et le malus Ă©cologique reprĂ©sentent des charges immĂ©diatement dĂ©ductibles. Lorsquâils sont immobilisĂ©s, des corrections extra-comptables sont nĂ©cessaires dĂ©duction intĂ©grale la premiĂšre annĂ©e puis rĂ©intĂ©gration des dotations aux amortissements. La comptabilisation de lâamortissement du vĂ©hicule A la clĂŽture de chaque exercice comptable, le vĂ©hicule doit faire lâobjet dâun amortissement. Autrement dit, sa valeur doit ĂȘtre lissĂ©e sur sa durĂ©e rĂ©elle dâutilisation. Voici comment comptabiliser une dotation aux amortissements de vĂ©hicule On dĂ©bite le compte 68112 Dotations aux amortissements et aux provisions sur immobilisations corporelles », Et on crĂ©dite le compte 28182 Amortissements du matĂ©riel de transport ». Pour approfondir la notion dâamortissement Choisir une durĂ©e dâamortissement en comptabilitĂ© Amortir un vĂ©hicule de tourisme A propos de Thibaut Clermont Thibaut CLERMONT, mĂ©morialiste en expertise-comptable et fondateur de Compta-Facile, site d'information sur la comptabilitĂ©.
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